PCX150の純正ミラーが好きではなかったので社外品を購入したレビューです。買ったのはデイトナのハイビジミラーです。後方視界は安全性に直結する大切な要素です。このブログでは、ミラーの特徴、購入の理由、そして実際に使用してみた感想を詳しく紹介します。
メーカー | デイトナ |
名称 | ハイビジミラー CLASSIC M10 ブラック/ハイ |
品番 | 14607 |
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購入するミラー選び
![](https://tubomeka.com/wp-content/uploads/2024/01/daytona-mirror-800x420.webp)
バイク用の社外ミラーは主な3社から選択しました。
私は価格からデイトナの「ハイビジミラー」にしました。
お金に余裕がある方には「ナポレオンミラー」をおすすめします。
リンク
- デイトナ「ハイビジミラー」
- タナックス「ナポレオンミラー」
- キジマ「ミラー」
外部リンク
DAYTONA|Mirror Series
このページはDAYTONA(デイトナ)の「バイク用バックミラー「High Visi Mirror(ハイビジミラー)シリーズ」」に関するページです。
新保安基準
新保安基準には「①ミラーの大きさ、②衝撃緩衝装置」の2点の規定があります。
もし基準を守られなければ整備不良となり、違反点数と反則金が課せられます。
基準は2007年1月以降に製造されたバイクに特に適用されます。
詳細は各メーカーの外部リンクをご覧ください。めっちゃ分かりやすいです。
外部リンク:https://www.tanax.co.jp/motorcycle/pdf/mirror_2.pdf
ハイビジミラーの構造
ネットの情報ではハイビジミラーの構造が分かりませんでした。
そこで買って確認した内容を示します。
- ミラーを図のように回転調整できるのか。
- ラバー下の緩衝装置がどうなっているのか。
- 実際の重量はいくらか。
ミラーは部分は回転できる。
![](https://tubomeka.com/wp-content/uploads/2024/01/daytona-mirror-angle-800x420.webp)
ラバー下の緩衝装置は正ねじと逆ねじ。調整ナット付き
![](https://tubomeka.com/wp-content/uploads/2024/01/daytona-mirror-parts-800x420.webp)
ミラーの重量は約350g
![](https://tubomeka.com/wp-content/uploads/2024/01/daytona-mirror-weight-800x420.webp)
アクセサリ
![](https://tubomeka.com/wp-content/uploads/2023/10/bike_helmet_man.webp)
今後のメンテナンス用にアクセサリをメモします。
ラバーキャップは割れてきたり、無くしたりするので助かります。
ナットも転がすので、補修部品のセットに含めてもらえると嬉しいですね。
名称 | 品番 | 価格 |
---|---|---|
オフセットバー | 15998 | ¥1,000円 |
ミラーハウジング | 16006 | ¥2,000円 |
イモネジ | 16102 | ¥300円 |
ラバーキャップ | 99592 | ¥500円 |
変換アダプター | 99581 | ¥500円 |